ルーブル美術館強盗事件が映画化される！

 　

　2025年10月に発生したルーブル美術館強盗事件も、当時はセンセーショナルに報じられましたが、最近は、すっかり鳴りを潜めてきていました。

　私も、この報道を耳にしたときには、「ウソ！そんなこと、あり得るの？　映画じゃあるまいし・・」と思ったくらい衝撃的な事件でした。

　実際にどこから、どうやって入れるのか？と野次馬根性で、侵入現場となったアポロギャラリーを見に行ったりもしたくらいでした。

　ところが、この事件は、どうやら後世に深く記憶が刻まれるようになるらしく、この事件を題材とした映画と調査報道を原作としたドキュメンタリーシリーズが発表されるようです。

　３人のジャーナリストによる調査報告書「Main basse sur le Louvre」（ルーブル美術館の占拠）はフランスマリオン社よりすでに５月27日に発売されています。

　そして、本書の映像化権は、フランスマリオン社から長編映画版が制作会社アイコノクラスト社に、ドキュメンタリーシリーズ版がイギリスのプロデューサーにそれぞれ売却されています。

　映画は、フランスの映画監督ロマン・ガヴラスによって映像化されますが、映画のタイトル、公開日、キャストはまだ発表されていません。

　既に発売された調査報告書「Main basse sur le Louvre」（ルーブル美術館の占拠）の中では、2025年10月19日の週末にルーブル美術館に強盗が侵入し、推定8800万ユーロ相当の王冠や宝石を盗み出した経緯を詳述しています。

　この事件により、ルーブル美術館館長が交代していますが、７ヶ月に及ぶ捜査と主要容疑者の逮捕後、宝石の捜索は複雑な謎、捜査官を困惑させる難問となったと同書には記述されています。

　そして、映像化される原作となるこの本の中で訴えている重要なことは、「この強盗事件は、美術品窃盗が多くの犯罪者にとって単なるビジネスの一つとなりつつあり、以前のような「巨大な美術館への強盗」といったどこか神秘的、神話的なイメージは消え失せたことを示している」、これまで強盗といえば、「装甲車強盗、銀行強盗」がその王道？象徴的なものでしたが、「犯罪組織は新たな金儲けの手段を見つけた！」と言っています。

　たしかに、この事件が起こった直後には、美術館強盗が注目され、パリの他の大きな美術館「オルセー美術館」、「フランス国立自然史博物館」などでも強盗事件が起こっていたことが浮き彫りになったりしました。

　このルーブル美術館強盗事件に関しては、実行犯は意外とあっさりと逮捕されていますが、実際に奪われた宝石類はほぼ回収できておらず、美術市場には宝石が一切、出回っていません。

　逮捕された容疑者たちは、最大懲役15年の懲役刑に直面していますが、彼らはほんの手先にすぎず、黒幕はまだ影に姿を潜めているということです。

　映画の中では、この黒幕は、どう描かれるのでしょうか？

ルーブル美術館強盗事件 映画化決定

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暑さ対策 準備万端・・ネックリングがスゴい！

 

　

　５月というのに、今週は30℃超えの日が続く暑さになることはわかっていました。それでも、ここ数年は夏になれば、40℃を超える日もあったりすることを思えば、まだまだ大丈夫・・と思っていました。

　それでも、私は今年の夏は、昨年、Amazonで購入した暑さ対策グッズを用意していたので、なんとなく、いつもの年よりは、ちょっと気持ちに余裕がありました。

　しかし、30℃くらいでは、まだまだこれは必要ないな・・と思っていたのですが、どうにも年々、自分自身の体力が低下しているためか、またラクラク35℃を突破しそうな勢いはやっぱりしんどい暑さです。

　先週までは、ダウンを着ている人もいたくらい、うすら寒い日が続いていたので、急激な気温の差が余計に身体には堪える感じがするのかもしれません。

　とはいえ、陽ざしの強烈さが尋常ではなく感じられるのも事実。バス停などで日陰を求めて動いて、日陰のある場所に身をひそめてバスを待っていると、足先だけは、日陰にならなかったりして、そうするとジリジリ太陽が照り付けるその強烈さがもの凄くて、これはオゾン層が破壊されている・・などと連想してしまうほどです。

　そんな中、乗るバス乗るバス、全て冷房のないバスは、蒸し風呂状態で本当にしんどいです。

　そんなわけで、もっと暑いはずの夏まで取っておこうと思っていた暑さ対策グッズを「なにもガマンすることないな・・」と引っ張り出してきました。

　この中で、まず試してみたかったのが、「ネックリング」です。

　これまではペットボトルに水とかお茶を入れて、凍らせたものを持ち歩いて、おでこにあててみたり、小脇にかかえてみたりしながら、冷たいものを飲んでしのいでいたのですが、この「ネックリング」は、なかなかの優れものでした。

　私が購入していたものは、「NASAが開発したPCM素材」とやらが使われているもので、24℃以下の涼しい場所に置くだけでOK！というもの。もちろん、冷凍庫で凍らせば、より冷たく、より長持ちするのですが、これがとても便利。

　凍らせても結露が出ないのも使い心地のよいところです。

　また、冷やしているのは首だけなのに、全身の熱が少し下がるような気さえして、首を冷やすということが、どれほど効果的かということも、身をもって実感しました。

　できれば、首だけでなく、腕や足などにもつけて歩きたいくらいです。

　地球温暖化のため、夏の期間が昔よりも長くなったにもかかわらず、家には冷房がないし、パリの公共交通機関は未だ冷房がない場合も少なくありません。

　これだけで、暑さ問題が解決するわけではありませんが、小さなものでも、想像以上に効果絶大で感動もの・・お試しの価値は十分あります。

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超高齢者のお買物

 　　

　最近、マルシェに良く顔を出してみるようになって、気になることがいくつかあります。置いてある商品についても、色々な発見はあるのですが、私は、そこに買い物に集まってくる人を眺めるのも好きです。

　マルシェにはお花屋さんも結構出ていて、すごくイカつい感じのおじさんが可憐な感じのお花のブーケを平然と買っていたりするのも、微笑ましい光景です。

　この一人一人にストーリーがあって・・という想像も楽しいのですが、目につくのは、けっこう年配の人が多いことです。なんとなく、昔からの風習というか習慣で、食料品の開門はマルシェですることを美徳としているようなところもあるのですが、考えてみれば、少量でも自分の必用な量を買いやすいということもあるのかもしれません。

　しかし、今はスーパーマーケットもけっこう宅配をしてくれるお店などもあるのですが、一定の金額以上だったりもするので、かえって一人暮らしの高齢者には利用しにくいのかもしれません。

　そして、彼らの買い物を見ていると、「歳をとっても彼らは肉食なんだ・・」とちょっと驚かされます。けっこうガッツリした鶏の丸焼きの半分とかだったり、かなりたっぷりしたステーキ用の肉とか・・圧倒的に魚より肉を買っている気がします。

　魚よりも肉の方が調理が簡単で食べやすいのかもしれませんが、日本人だったら、やっぱり年齢がいってくると、やっぱりあっさり目の魚系になりがちな気もするのですが、やっぱり違うんだな・・などと思います。

　以前、友人がガンで入院していた時に、お見舞いに行ったときに、「病院の食事はどう？」と尋ねたら、「あんまり食欲ないのに、今日もステーキで参っちゃった！手術したばかりなのに・・」と言っていたのを思い出します。

　一人でマルシェに買い物に来ている高齢者はけっこういるのですが、一人暮らしなのか？老夫婦で生活をしているのか？高齢者施設のようなところにいるのか？様々だとは思いますが、おそらく、90は過ぎているであろう、ガリガリに痩せた年配のご婦人が自分でキャディを引っ張りながら、歩いて買い物に来ているのは、大変そうです。

　中には車椅子などで、付き添いの人がついて買い物に来ている人もいるのですが、付き添いもおらずに一人でバスに乗って来ている人もいて驚かされたりもします。

　先日、マルシェの帰りにバス停のベンチに座ってバスを待っていたら、中年女性に、「このご婦人のために席をあけてください」と声をかけられたので、スッと席を立ったのですが、この時は当然、その声をかけてくれた女性が付き添いで来ているのだと思っていたら、なんと一人でやってきていたのでした。

　バスが来たときに、そのおばあさんが、「手伝って！」と自分で声をかけてきて、どうやら、バスに乗るのを手伝ってほしいということらしく、彼女の荷物をバスに乗せて、バスに乗り込む彼女の手を支えさせていただきました。

　この女性、ちょっと見には、とてもひとりで出歩けるようには見えないくらい弱っている感じで、そのままベッドに横たわっていたら、もう重病人みたいに見える感じだったのです。

　それでも、介助の人もつかずに一人でバスに乗ってマルシェに買い物に来ているのが、精神的には、とてもたくましいんだな・・と、複雑な気持ちになりました。

　自分で食べるものは、自分の目で見て、自分で確保しようとしている、そのエネルギーがスゴいなと思うのです。

　他人の助けを借りながらも自分で買い物をしようと、それを続けていることが長生きの秘訣なのかな？と思ったりもしましたが、私とて、一人暮らしの身、いつの日か、彼女くらいの年齢まで生きられたとして、彼女のように一人で買い物に来ているのだろうか？などなど、自分の身に置き換えて考えたりもしました。

　私の両親は既に他界していますが、周囲の叔父叔母たちに、一人暮らしをしている高齢者はほとんどいないので、日本ではどんな感じなんだろう？と思ったりもしました。

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多くの企業が「連帯の日」に充てる聖霊降臨祭の月曜日 フランスの連帯の日とは？

 　

　日本同様、フランスでも祝日の多い５月ですが、その祝日の中には、聖霊降臨祭（le lundi de Pentecôte）があります。今年は５月25日がその日にあたります。

　そして、この祝日は、多くの企業が「連帯の日」に割り当てることが多く、多くの人が祝日にもかかわらず、働くことが多い特異な祝日でもあります。

　このフランスの「連帯の日（ la journée de solidarité ）」は、2003年の猛暑で多数の高齢者が亡くなったことを受け、高齢者や障がい者の自立を支援する取り組みへの資金提供を目的として2004年に導入されたもので、無給労働日となっています。

　つまり、本来は祝日の日に休日返上で働く日ということです。これは、全ての従業員が対象であり（自営業者と研修生は対象外）、雇用主は連帯・自立支援拠出金（CSA）を支払う必要があります。

　もともとは、聖霊降臨祭の月曜日と決められていましたが、2008年以降、５月１日（メーデー）を除くあらゆる祝日に設定できるようになっています。しかし、そのまま、この聖霊降臨祭の月曜日を「連帯の日」に充てている企業が多いようです。

　この連帯の日によって、国庫には年間約25億ユーロがもたらされ、高齢者や障がい者への支援に充てられています。

　身もふたもない言い方をしてしまえば、余計に税金を払っているようなものですが、目的がはっきりしている税金ではあります。

　余計にお金を支払わなければならない制度？が、よく制定されたな・・と今になってみると思うのですが、2003年の猛暑の際の悲劇が、当時はかなり国民の心を動かしたのだとは思います。

　この悲劇を二度と繰り返さないためにも、また、高齢化社会に移行していこうとしている国でこのような財源は必要であると、多くの人が理解はしているし、基本的には、社会連帯（solidarité）はフランス的価値観でもあります。

　しかし、無給労働という点では反発も大きく、特に労組系や左寄りの人々からは、本来は税金で賄うべきものであり、なぜ労働者だけが負担するのか？solidarité（社会連帯）という美名で無給労働を正当化している！などとなど、反発の声もあります。

　フランスでは、有給休暇・祝日は社会的権利という感覚が強いため、実質、祝日を削るという抵抗はとても大きいものです。

　しかし、この「連帯の日」が設けられたのは2004年のことで、もう20年以上が経過した今では、実際には、この制度自体が形骸化してしまっており、実際には何をしているのかよくわからないという人も少なくありません。

　最近では、世代間不公平感も生まれており、特に若年層からは、「若者の方が生活が苦しいのに・・」、「なぜ現役世代だけが負担をするのか？」などという声も上がっており、実際に退職世代の方が資産を持っている場合も多いことも事実です。

　冷静に考えれば、支援が必用なことはいくらでもあるため、何か悲劇的なことが起こるその度に「連帯の日」を追加されていたら、だったら、税金は何のために払っている？ということになりそうでもあり、実際に、追加の「第二の連帯の日」を作る案が出た際には、反対が多数。2018年の調査では約65％が反対しています。

　逆に言えば、この日、何の祝日だった？という場合も、そういえば、あるな・・と思うのですが・・。

フランス 連帯の日　 la journée de solidarité 

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フランス気象局 例年より早い猛暑の到来を警告

 　　

　フランス気象局は、速報で「例年より早く」、「異常に」、「長く続く」猛暑の到来を報じています。この速報によれば、猛暑の到来に伴い、５月末としては異例の急激な気温の上昇が見込まれています。

　フランスは聖霊降臨祭の週末を猛暑の中で迎え、国内のほぼ全域で気温が30℃を超えています。これは前週よりも10～15℃高く、平年より９～12℃高い気温です。

　本当に、先週までは、むしろ、「今年はいつまでも肌寒い・・」と思う日が多く、お天気もあまりすぐれず、早く暖かくなってほしいな・・と思っていたくらいでした。

　現在、パリは、30℃程度、晴天で街中の人たちは、すっかり夏の装いで、もう真夏のようです。いつものことながら、この気温の変化に彼らはとても上手に順応しているのには、感心します。

　そして、気象局の発表で、さらに驚くことには、フィニステール県（ブルターニュ地域圏・フランス北西部に突き出たブルターニュ半島の先端部でイギリス海峡に面している）に正午から黄色の熱波警報が発令されていることです。

　気象局が５月に熱波警報を発令するのは、今回が初めてで、予報官はこの状況を「前例のない事態」と表現しています。

　５月に熱波警報というのは驚きではありますが、ここ数年、毎年、毎年、こんな時期にこんな猛暑は未だかつてない事態・・と言っているような気もするので、あまりピンと来なくなっているのも事実です。

　この黄色の警報は、日が進むにつれてフランス西部の他の県にも拡大される可能性があるということです。

　フランス気象局はこの熱波は長期にわたると予想しており、日曜日から水曜日にかけて、ピークを迎えると警告しました。

　フランスは、現在、蓋のような機能をする「ヒートドーム」に覆われており、モロッコからの暖かい空気がイベリア半島上空を通過し、強力な高気圧の圧力下に閉じ込められている状態なのです。

　フランスでは、これまでも異常な高温の春？初夏？を経験しており、フランス気象局は５月の最も暑い日として、1947年５月29日、2005年５月27日、2007年５月28日、2022年５月18日、2025年５月30日の５日を記録しています。

　つまり、この５月の猛暑の現象自体は新しいものではありませんが、ますます激しさを増し、頻繁になっているのです。フランス気象局は、「このような熱波は益々頻繁に発生すると予想される」と警告しています。「発生時期も早くなり、強度も増すであろう」と。

　ある農業気候学者は、「フランスでは、どの月においても観測史上最も驚異的な猛暑に見舞われようとしている。これは、５月のこれまでの統計的な範囲を完全に超えている信じられない事態」と警告しています。

　今年は、年の初めからお天気の悪い日が多くて、お天気が悪いと、気持ち的にも鬱々としがちになってしまって嫌だな～と思いつつも、もう一方で、ひょっとして、お天気が悪い日が多いかわりに、今年の夏の猛暑、酷暑はないのかも？と甘い期待も持っていたのですが、夏が近づくにつれて・・というよりも、どうやら早い夏の訪れに、自分の微かな期待が早くも甘いものであったことを思い知らされているのです。

　とりあえず、パリも今週は毎日30℃超えの晴天の日が続くようです。

フランス フィニステール県５月の熱波警報

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なんかテイストが変わってきた気がするパリのユニクロ

 　

　最近は、買い物といえば、食料品ばかりの色気のない私です。

　それでも日本に一時帰国した際には、ユニクロには必ずといっていいくらい寄ることにしていて、ヒートテックとか、下着類とか、靴下とか、インナーっぽいものをまとめ買いして帰ってくるので、かろうじてユニクロでは買い物をしてきました。

　ごくごくたま～に、パリでもユニクロがあると、覗いたりもしていたのですか、ここのところ、ずっとご無沙汰していました。

　最近は、ユニクロはパリでは、本当にどこに行っても見かけるくらい、店舗が増えているので、いちいち覗いてみることさえしなくなっていたので、かえってご無沙汰していた感じがあります。

　先日、たまたま、通りかかったユニクロが入口から華やかな色合いの飾りつけで「パリのユニクロは展示の仕方も美しいな・・」と思いながら、お店のショーウィンドーを眺めながら通り過ぎようとしたところ、「ん？？これユニクロなの？」と思うような夏用のワンピースが並んでいて、ビックリしました。

　　　　　　　　　

　「ん？？今はユニクロってこんな感じの服も置いてるんだ・・」と思って、久しぶりにユニクロの店内に入ってみました。ユニクロといえば、インナーとか、ラフな感じの服という印象だったのですが、どうやら、ちょっとテイストが変わった、もう少し普段にもラフに着れるようなワンピースなんかがあって、ちょっと興味を惹かれました。

　価格的にもユニクロ価格なので、そこまで高価なものではありませんが、シンプルなデザインで、しかも夏服ということもあるのでしょうが、エアリズムの素材で出来ている服などがあって、これなら、きっと着心地も良いだろうし、洗濯もラクラクできそうだし、なかなか良いな・・と、ちょっと見直しました。

　これ？ユニクロ？と思ったワンピースは、ずいぶん前にユニクロが買収したと聞いてはいたプリンセスタムタムのデザインのものでした。

　相変わらず、平日の日中にもかかわらず、店内はけっこう賑わっていて、しかも、店内を見て歩いている人々は、けっこうな数の洋服を抱えていて、買う気満々な感じです。

　ヨーロッパの他の国からの観光客もけっこうユニクロで買い物をしていくという人は多いらしいのもパリのユニクロの特徴でもあります。

　私が日本に行くのは冬のことが多いので、日本でユニクロに買い物に行っても、比較的、色合いも地味で華やかさとは程遠い印象があるのですが、今頃の季節は日本のユニクロも華やかになっているのでしょうか？

　いずれにしても、フランスの衣料品業界で、ハイブランドは別としても、中堅どころの衣料品メーカーは軒並み、業績不振で傾いてしまったり、倒産してしまっているメーカーが多いところ、ユニクロは堅調に業績を伸ばしている理由がお店に入ってみると、わかる気がします。

　圧倒的な品質の良さ、お手頃価格、その高品質な素材を使ったシンプルなデザインの洋服。お手頃価格とはいえ、激安というわけでもなく、価格設定は日本よりも高く、高級品とまではいわないまでも、日本のユニクロのイメージよりは、ちょっと高級なイメージにしていることは、店内の飾りつけなどからも感じられます。

　それが見事に成功しているわけですが、そんなユニクロも少しずつ変化していっているんだな・・だからこそ、廃れることなく、生き残っている・・どころか、どんどん勢力を伸ばしているような気がしました。

　私も、そんなお店のようすを眺めながら、「あっ！こんなの夏の暑いときにいいな・・」と思うようなワンピースが２～３着あって、なんだか勢いづいてしまって一気に買い物しそうになったのですが、そこはちょっと思いとどまって、「いやいや、ちゃんと試着してからにしよう・・」と。

　ビックリしたのですが、試着するときも、一旦、ユニクロがレジに使っているボックスに入れて、試着するものをチェックしてから試着室に入るようになっています。

　結果から言うと、「もうちょっとダイエットしてから買おう・・」と思い、即、断念。夏服試着のときにありがちです・・私の場合・・。こんなこと、すっかり忘れているくらい、洋服を買っていませんでした。

　とはいえ、試着室のすぐそばにあった帽子が妙に気に入り、帽子をひとつ買ってしまいました。

　帽子とはいえ、全然、買い物するつもりなんてなかったのですが、こういうのも、たまにはありかな？とさっそく買ったばかりの帽子をかぶって、ごきげんで帰ってきました。

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珍しいロードサービス業者（レッカー車、車両移動、車両保管）のデモ

　

　昨日、午前中、11時頃だったか、ものすごいクラクションの音が鳴り響き始めたので、最初は、結婚式か何かかな？と思ったのですが、通過していく車にしては、あまりにも長く続き、そのうち、警察車両のサイレンまでが、けたたましく聞こえてきたので、「ん？？これは違う・・事故？？」いや、事故でもなく、渋滞しているからでもなく、どうやら、デモが行われている模様でした。

　デモの予定なんて、あったっけ？と思って調べてみたところ、今回の環状道路までを巻き込むデモは、フランスのロードサービスに携わる業界（レッカー車、車両移動、車両保管など）のデモのようでした。

　フランスでは、本当に定期的にというか、いつでもどこでも誰かがデモをやっている感じなのですが、デモの常連は、SNCF（フランス国鉄）やRATP（パリ交通公団）などの公共交通機関、航空機関係（飛行機会社、空港サービス等）、学校、病院などなど数多くありますが、私がこれまで四半世紀以上、フランスで生活をしてきて、このロードサービス業界のデモというのは、初めて聞きました。

　それくらい、地味な存在ではあるのですが、当然のように存在する目立たない業種、しかし、なくてはならない仕事でもあります。

　レッカー移動などというものは、警察の管轄なのかと思っていましたが、警察が直接、行っているわけではなく、実際の仕事はロードサービスが行っているものです。しかし、ある意味、法的執行機関の要請に基づく公共サービスであり、そのため、料金は国の指定する金額に定められているのです。

　止まらないインフレ、燃料費を始めとする諸経費の高騰に伴い、国で定められた料金はそれに追いつかないどころか、赤字になるばかりで、廃業するものが後を絶ちません。このロードサービスを請け負う企業が負担するコストは莫大に膨れ上がり、そのリスクを請け負うはずの保険会社まで見放している状況なのだそうです。

　この業界の約6,000社は利益どころか、赤字運営を余儀なくされており、もうこのままでは続けてはいけないと悲鳴をあげているのです。

　お定まりのようになると、季節行事のようにストライキやデモを行うSNCFなどとは違い、滅多にこのようなアクションをおこさずにいた人々が声をあげることは、説得力があります。

　レッカー移動、車両移動などと聞くと、あまり良いイメージを持ちませんが、車両押収の場合、違反者は撤去費用に127.65ユーロ、保管料として１日あたり6.75ユーロの支払い、パリの場合は、撤去費用は150ユーロ、保管料は１日あたり29ユーロになっています。

　パリはやっぱり、こんな費用も高いんだな・・と思う一方で、保管料１日29ユーロって、パリの駐車料金って１時間いくらだか知ってるの？と思わないでもありません。（パリ市内の駐車料金の相場は１時間あたり、４～６ユーロです）

　FNA（全国自動車貿易連盟）によると、これらの料金は25年間、ほとんど変わっていないそうです。だいたい、25年間変わらない料金体系が存在していること自体がおかしいのは、もう明白な話です。

　インフレの実態を反映していない価格設定では成り行かなくなるのは当然です。

　逆によくも今まで黙って我慢していたな・・そんな風に思ってしまいます。

　彼らの声が届いて、彼らへの待遇が少しでも改善されると良いな・・と思いますが、私がこのように思うデモも珍しい気がするのです。

パリ ロードサービス/レッカー車 業者デモ

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